In 1914 richtten de broers John en Horace Doge 'The Dodge brothers motor vehicle company' op en introduceerden hun eerste auto. Deze had een 3,5 liter motor van 40 pk en kostte 785 dollar.
Dat was veel meer dan de T-Ford maar de Dodge was wel moderner dan de al uit 1908 daterende T-Ford. De auto had succes en het eerste jaar werden al 45.000 exemplaren gebouwd.
In 1899 werd in Turijn de Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino opgericht, op initiatief van Giovanni Agnelli. Hij werd in 1902 algemeen directeur van de firma.
In 1900 werden de eerste 24 auto's geproduceerd in de fabriek in Corso Dante. Het FIAT-logo werd in 1904 door Biscaretti ontworpen.
Henry Ford werd in 1863 geboren. Hij raakte gefascineerd door machines toen hij met een stationaire stoommachine leerde werken. Na verschillende banen in die sector werd hij in 1891 ingenieur bij de Edison Illuminating Company.
Twee jaar later promoveerde hij daar tot hoofdingenieur. Ford begon te experimenteren met benzinemotoren en kreeg eind 1893 een ééncilindermotor aan het draaien.
Op 4 juni 1896 voltooide hij zijn eigen quadricycle (4-wielen voertuig), waarna hij al meteen de eerste – nachtelijke – testrit maakte.
De Hudson Motor Car Company bouwde Hudson en een aantal andere merken automobielen in Detroit, Michigan, van 1909 tot 1957.
De naam "Hudson" komt van de heer J.L. Hudson, warenhuisondernemer en stichter van het Hudsons warenhuis, die beschikte over een noodzakelijk kapitaal.
Het bedrijf had een aantal primeurs voor de auto-industrie, waaronder dubbele remmen, het gebruik van de dashboardoliedruk- en generatorwaarschuwingslampjes, en de eerste uitgebalanceerde krukas.
Deze stond de Hudson 6-in-lijn motor (De Super Six, 1916) toe om bij een hogere rotatiesnelheid te werken terwijl deze vlot blijft, en meer kracht ontwikkelt voor zijn grootte dan laag-toerige motoren.
De meeste Hudsons hadden tot 1957 6-in-lijn motoren.
Luciferdoosjes jaren 50-60
In mijn jeugd verzamelde ik van alles (zoals de meeste kinderen): sinaasappelwikkels, suikerzakjes, sigarenbandjes, speldjes, voetbalplaatjes en automerkenplaatjes.
Veel van die dingen kreeg je bij aankoop van een pakje kauwgum.
De automerkplaatjes werden afgebeeld op de bovenkant van een luciferdoosje. De lucifer was te koop bij de 'Centra', een in die tijd bekende kruidenierswinkel.
Legendarische en bekende automerken als: Dodge, Fiat, Ford en Hudson of Humber, Jaguar, MG en Oldsmobile of Packard, Peugeot, Plymouth en Pontiac
of Porsche, Rover, Simca en Standard Triumph. Tot slot: Studebaker, Volvo en Sunbeam Talbot
De eerste vierwielige Humber auto dateert van 1901. De productie vond plaats in Coventry, en in Beeston waar de duurdere modellen werden gebouwd. In 1908 werd de autofabricage in Beeston gestaakt.
In 1913 was Humber de op een na grootste autoproducent van het Verenigd Koninkrijk. In 1925 werd Humber ook in de vrachtwagensector actief, door de overname van Commer.
In 1928 werd Hillman overgenomen, maar in 1931 werd Humber zelf overgenomen door Rootes.
In 1922 richtte William Lyons de 'Swallow Sidecar Company' op in het Engelse Blackpool. Dit bedrijf hield zich voornamelijk bezig met de productie van zijspancombinaties voor motorfietsen.
Tot de Tweede Wereldoorlog heette het merk SS, een afkorting van Swallow Sidecar. Na de oorlog wijzigde men de naam in Jaguar.
MG is een Brits automerk opgericht door Cecil Kimber in de jaren 1920, en MG Car Company Limited was de Britse sportwagenfabrikant die het merk beroemd maakte. Het meest bekend om zijn open sportwagens met twee zitplaatsen,
Het merk is nu eigendom van het Chinese staatsbedrijf SAIC Motor Corporation Limited.
Oldsmobile was een automerk dat in 1897 werd opgericht in de Verenigde Staten. In 1908 werd het merk opgekocht door General Motors. In 2004 beëindigde GM het merk.
In de 107 jaar dat Oldsmobile bestond produceerde het 35,2 miljoen auto's. Het was toen het oudste nog bestaande Amerikaanse automerk en ook één van de oudste ter wereld.
In 1899 richtte James Packard samen met zijn broer William Packard de Ohio Automobile Company op in hun woonplaats Warren (Ohio). Ook hun eerste model, een één-cilinder, werd dat jaar gelanceerd.
De broers wilden betrouwbare voertuigen van hoge kwaliteit bouwen en bewezen die betrouwbaarheid ook in betrouwbaarheidstesten. Het merk kende steeds meer navolging tot in het buitenland waar Packards zelfs gekocht werden door staatshoofden.
Twee neven, Eugène en Armand Peugeot, bouwden in 1890 hun eerste auto, met een Peugeot carrosserie, gemonteerd op een Panhard chassis en met een Daimler motor.
In 1891 kwam de productie van Peugeot auto's op gang en het aantal modellen werd uitgebreid.
Plymouth was een Amerikaans automerk dat in 1928 werd opgericht door Chrysler. Plymouth was bedacht als een goedkoop model van Chrysler maar werd later een eigen merk.
Ook in 1928 richtte Chrysler het merk DeSoto op voor de middenklasse en werd Dodge overgenomen dat net boven DeSoto kwam te staan. Chrysler' gold als het luxemerk.
Samen met Dodge zorgde Plymouth ervoor dat Chrysler de jaren 1930 doorkwam. Met DeSoto en Chrysler zelf ging het toen immers allesbehalve goed.
Het was ook in 1931 al dat Plymouth de nummer drie op de Amerikaanse markt werd. In de jaren 1940 werd het merk zelfs even de nummer twee.
Pontiac was een Amerikaans automerk, dat tussen 1926 en 2010 auto's verkocht in de Verenigde Staten, Canada en Mexico.
Het merk was eigendom van General Motors en was binnen dat concern gepositioneerd in de middenklasse. Pontiac bouwde vooral sportieve, prestatiegerichte auto's.
Porsche AG is een Duits fabrikant van sportauto's, opgericht in 1931 door Ferdinand Porsche, tevens de ontwerper van de eerste Volkswagen. Het bedrijf is gevestigd in Zuffenhausen, onder de rook van Stuttgart.
Tegenwoordig is het bedrijf in handen van Volkswagen dat weer grotendeels in handen is van Porsche SE.
Rover is een Brits automerk dat meer dan een eeuw werd gebruikt, van 1904 tot 2005. Het werd in 1878 gelanceerd als een fietsenmaker genaamd Rover Company, voordat het in 1904 autoauto's begon te produceren.
Het merk gebruikte het iconische Vikingschip als logo. De rechten op het merk maken momenteel deel uit van Jaguar Land Rover, maar er zijn momenteel geen Rover-voertuigen in productie en het merk wordt als slapend beschouwd.
Simca was een Frans automerk. De naam is een acroniem van Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile; een autofabriek die in 1934 te Nanterre werd opgericht door Enrico Teodoro Pigozzi.
Standard werd in 1903 opgericht in Coventry door Reginald Walter Maudslay. De eerste Standard was de Motor Victoria uit 1903. Het model had een eencilinder motor van 6 pk.
De broers Clement, Henri, John, Peter en Jacob Studebaker waren smeden en bouwden o.a. paardenwagens en kruiwagens.
Sunbeam-Talbot Limited was een Brits motorproductiebedrijf. Het bouwde van 1935 tot 1954 hoogwaardige sport-saloonversies van auto's van de Rootes Group.
In 1907 werd door Sven Wingquist de AB Svenska Kullager Fabriken, oftewel SKF opgericht, dat zou uitgroeien tot de grootste kogellagerfabrikant ter wereld.
Zeven jaar na de oprichting werd Björn Prytz van SKF naar de Verenigde Staten gestuurd om te onderzoeken of een goedkope kogellager onder de naam Volvo een levenskans bezat.
Dat bleek blijkbaar zo te zijn, want op 11 mei 1915 liet SKF Volvo als merknaam registreren. Volvo is Latijn voor ik rol en komt van het werkwoord volvere.
De registratie voor het Latijnse "ik rol" gold niet alleen voor kogellagers, maar onder andere ook voor automobielen en andere transportmiddelen.
